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Aug 19, 2023

풍력 및 태양광 단지를 위한 에너지 저장 시스템이 두 번째로 사용됩니다.

영국의 자동차 제조사 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover)는 이번 주에 풍력 및 태양광 발전 단지의 7.5MWh 에너지 저장 시스템에 사용되는 2차 재규어 I-Pace 배터리를 최대 90개 공급할 것이라고 발표했습니다.

영국의 자동차 제조사인 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover)는 이번 주 영국 중심부에 있는 풍력 및 태양광 발전소의 7.5MWh 에너지 저장 시스템에 사용될 최대 90개의 재규어 I-Pace 배터리를 공급할 것이라고 발표했습니다.

Jaguar Land Rover(JLR)는 영국의 재생 가능 에너지 전문 기업인 Wykes Engineering과 제휴하여 태양광 및 풍력 발전을 활용하기 위해 2차 수명의 EV 배터리를 사용하는 영국 최대의 에너지 저장 시스템 중 하나를 개발했습니다.

두 회사는 추가 제조 단계나 배터리 모듈 제거가 필요하지 않은 BESS에 배터리를 완벽하게 통합하는 방법을 개발했다고 밝혔습니다.

시스템에 공급되는 배터리는 I-Pace EV의 프로토타입 및 엔지니어링 테스트에서 간단히 제거되어 현장 컨테이너의 BESS 랙에 직접 삽입됩니다.

JLR은 2023년 말까지 750가구에 하루 동안 전력을 공급할 수 있는 총 7.5MWh의 에너지를 저장할 수 있는 충분한 배터리를 공급할 예정입니다. 지금까지 30개의 서로 다른 배터리로 2.5MWh의 용량이 설치되었습니다.

계획된 7.5MWh BESS는 풍력 및 태양광 발전으로 구성된 Wykes 소유의 85MW Chelveston 재생 에너지 단지의 3개 위치에 분산될 것으로 알려졌습니다.

JLR의 전략 및 지속 가능성 담당 전무이사인 François Dossa는 “우리의 지속 가능성 접근 방식은 EV 배터리의 순환성을 포함하여 차량의 전체 가치 사슬을 다룹니다.”라고 말했습니다.

“우리의 EV 배터리는 최고 수준으로 설계되었으며 Wykes Engineering과 협력한 이 혁신적인 프로젝트는 재생 에너지 기회를 늘리기 위해 에너지 부문 응용 분야에 안전하게 재사용할 수 있음을 입증합니다.

“재활용 전 EV 배터리의 잔여 용량 70~80%를 사용하는 것은 순환성 원칙을 완전히 채택했음을 보여줍니다.

“업계 최고의 파트너들과 협력하여 배터리부터 충전까지 완전한 EV 생태계를 개발하고 순 제로 전환을 지원하고 있습니다.”

이러한 순환성 원칙은 전기 이동성으로의 지속적인 전환의 지속 가능성을 확장하는 중요한 단계입니다.

EV 배터리가 더 이상 EV에 사용할 수 없을 만큼 용량 수준 아래로 떨어지더라도 이것이 쓸모없다는 의미는 아니며, 독립형 에너지 저장 시스템에 2차 수명의 EV 배터리를 사용하는 추세가 증가함에 따라 전반적인 지속 가능성이 더욱 높아졌습니다. .

또한 Dossa가 지적한 것처럼 이러한 2차 수명의 I-Pace 배터리가 독립형 보관에 적합하지 않게 되면 JLR은 배터리를 재활용하여 추가 재사용을 위해 원자재를 회수할 수 있습니다.

Joshua S. Hill은 멜버른에 거주하는 저널리스트로 15년 넘게 기후 변화, 청정 기술, 전기 자동차에 관해 글을 써왔습니다. 그는 2012년부터 Renew Economy와 The Driven을 통해 전기 자동차와 청정 기술에 대해 보도해 왔습니다. 그가 선호하는 이동 수단은 발입니다.